Морски транспорт захранва другите начини на придвижване

Доколкото морски транспорт е основният преносител на нефт и въглища, то е ясно, че благодарение на него се движат колите, летят самолетите, “пуфпафкат” влаковете. Ако зададем въпроса: могат ли да се движат трамваите и тролеите без морски транспорт, хората ще ни сметнат за полудели. Всъщност, както от нефта се произвеждат бензин и дизел, така от въглищата се произвежда ток. А какво биха правили трамваите и тролеите без ток? Ами биха спрели кой където е в очакване токът да дойде. Ето че всичко си идва на мястото, а морски транспорт се оказва незаслужено подценен.

За бензиновите и дизеловите коли няма какво да говорим. Без морския транспорт те не биха били в състояние да помръднат и в тях единствено би могло да се отглеждат кокошки.

 

С други думи – а спрял морски транспорт, а замръзнали стотиците хиляди и милиони лимузини, комбита, джипове, самосвали, тирове, джетове, мотоциклети, мотопеди... Е, би могло да се каже и обратното – а спрял целият наземен транспорт, тогава от морския няма да има кой знае каква нужда. Освен за отопление и за производство на пластмаса. Но това в кръга на шегата. Иначе има още една връзка между автомобилите и корабите. Често вторите прекарват хиляди от първите на далечни разстояния, което е с особена сила за първостепенни автомобилни производители като Япония например, която на всичкото отгоре се явява остров.  

 

А влаковете? Могат ли те без морски транспорт? Ха-ха, кои влакове, дизеловите или електрическите? Впрочем влаковете са неразривно свързани с морския транспорт. Освен че благодарение на него се движат, той има какво да разнася насам натам из земното кълбо благодарение на влаковете. Защото, известно е, че повечето стоки се превозват по море във вид на контейнери. Стигат контейнерите до пристанищата, там ги разтоварват с кулокранове и ги натоварват на... товарни влакове. Тъй че морски транспорт и влаковете представляват в известна степен симбиоза, като скачени съдове са, едното без другото не може.  

 

Впрочем, керосинът също се произвежда от нефт. Има ли нефт – има керосин, има ли кораби – има нефт, има ли морски транспорт – има самолети. Разбира се, има и друг начин на зависимост между морския и въздушния транспорт – самолетоносачите. Те също, подобно на влаковете и танкерите, са в симбиоза. Самолетите си почиват, докато ползват морски транспорт, после “хукват” по военни задачи, а самолетоносачите се почиват от тях.

 

Изобщо морски транспорт - www.frachtimpex.com/bg/sea-transport.html има силни, дружески връзки с всички видове наземен и въздушен транспорт, побратимен е някак с тях.

Подобни статии

Методи за добиване и пастьоризиране на натурални сокове

Методи за добиване и пастьоризиране на натурални сокове

При домашни условия след надробяването се практикуват два начина за добиване на сок: 1. Дифузия чрез пара.2. Пресоване. Добиването на сока...

Железопътният транспорт през годините

Железопътният транспорт през годините

Според някои историци начална точка на развитието на железопътния транспорт поставя вид колесно транспортно средство, движещо се върху релси...

Да се научим да купуваме

Да се научим да купуваме

Да се правят покупки е изкуство, което трябва да се изучи. Има хора, които просто имат нюх къде и какво може да се намери, и то на по-изгодн...

Батик чрез завързване (възлов батик)

Батик чрез завързване (възлов батик)

При този начин на домашно десениране на тъкани се постигат най-разнообразни форми при багренето чрез завързване, усукване, зашиване, напласт...

Използване на гроздето в прясно състояние и преработването му в безалкохолни продукти

Използване на гроздето в прясно състояние и преработването му в безалкохолни продукти

Има ли различия между винените и десертните сортове За консумация в прясно състояние може да се използва гроздето на всеки сорт, стига то д...

Румяна Иванова

Румяна Иванова

77 публикации

Публикувано
Публикувано

06.11.2013

Обновено
Обновено

06.11.2013

Прочетено
Прочетено

496

Нередност Докладвай за нередност
0 харесват, 0 не харесват
Публикувай статия