На всички, които имат автомобили, им се е налагало поне веднъж да потърсят услугите на фирми за ремонт на автоклиматици. За да не се стига често до подобни аварийни ситуации, специалистите препоръчват огледът на автоклиматика да става още преди да се е повредил- тоест поне веднъж годишно. Това спестява много средства и нерви на шофьорите. Препоръчително е профилактиката на автоклиматичната систма да става преди началото на летния сезон, когато е особено наложително да се включва автоклиматикът.
Най-честите причини, които налагат ремонт на автоклиматици, са замърсяване на компресора или поленовия филтър, повреда в лагера на компресора, маркучите или кондензатора, както и изтичане на фреон. На пръв поглед дори и да има охлаждане на въздуха в купето, пак е възможно климатичната система на колата да не работи добре. От сервизите обръщат внимание на факта, че датчикът отчита налягането в климатичната система и предпазва компресора от включване, ако в системата няма достатъчно количество хладилен агент. При евентуална работа на компресора и при по-малък процент охладителна течност, ще настъпи неговото претоварване и износване, което неминуемо води до спешно посещение на сервиза.
Елементарните познания за устройството на автоклиматика ще помогнат много шофьорите да бъдат по-отговорни по отношение на изправността на охладителната система на колата. Охлаждането на въздуха в купето - както често се нарича - всъщност се дължи на отнемането на топлина от въздуха. Пречистването и изсушаването му е резултат от работата на климатичната система, затова тя трябва да е винаги изправна.
Извършващите ремонт на автоклиматици посочват няколко важни признака, които следва спешно да предизвикат вниманието на водачите на автомобили: наличието на съскащ звук от вътрешността на таблото, появата на балончета по стъклото на дехидратора, както и неприятна миризма в купето. Препоръчително е, за да се запази по-дълго време здрава автоклиматичната система, да се включва за 5-10 минути всяка седмица независимо от сезона. Така своевременно ще се открият евентуални проблеми.
Когато се потърси помощта на специализираните сервизи за ремонт на автоклиматици, е важно да се следват инструкциите, които ще ви бъдат дадени, за поддръжка на климатичната система на колата. Обикновено се установява най-напред замърсяване на поленовия филтър, който има важната задача да пречиства входящия в купето въздух. Майсторите от фирмите за ремонт на автоклиматици дори съветват той да се сменя на определен пробег разстояние- 15- 20 000 км. Друг неприятен проблем е презатягането или недостатъчното затягане на ангренажния ремък. Изпускането на фреон или масло се отчита като най-често срещания дефект в системата за охлаждане на въздуха.
В сервизите за ремонт на автоклиматици могат да извършат и зареждане с хладилен агент, което е изключително важно да бъде направено качествено, за да може климатикът в колата ви да работи отлично и дълго.
специализираните сервизи за ремонт на автоклиматици -
